Vierfacher Eisenbahnviadukt

Legende, Sage, Geschichte

Vor dem Bau der Eisenbahnlinie bestand ein Doppel-Viadukt über die Mündung der Vuhreščica in die Drau und über die Straße, die zum damaligen Floss- und Bootshafen führte. Mit dem Bau der Eisenbahnstrecke Maribor–Franzensfeste (ital. Fortezza) begann man 1860 und die erste Lokomotive durch Vuhred fuhr im Jahr 1862. 1863 wurde der Bahnhof gebaut.

Beschreibung

Die Eisenbahnbrücke ist aus Stein gebaut, der vom Steinbruch in Orlica stammt. Die Brücke hat ein eisernes Geländer. Sie wurde zur Zeit des Baus der Eisenbahnstrecke Klagenfurt–Maribor errichtet. ¬